Máy bay - Nhà sản xuất
Chi tiết
Các nhà nghiên cứu hàng không tại Trung tâm Nghiên cứu bay Dryden của NASA vừa hoàn tất chuyến bay . ...
Chi tiết
Thứ sáu ngày 6/1/2012, hãng hàng không Quantas của Úc đã trấn an hành khách rằng những vết nứt ...
  Kinh doanh hàng không
Chi tiết
Vào quý 3 năm 2011, 79% các chuyến bay đã khởi hành đúng giờ, cao hơn 7% so với cùng kỳ năm 2010.
Chi tiết
Tổng lượng khách các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển được trong năm 2011 đạt khoảng 16,6 triệu . ...
  Hạ tầng - Sân bay
Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý chủ trương hợp nhất 3 Tổng Công ty Cảng hàng không miền Bắc, miền ...
Chi tiết
Nhà ga hành khách Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng sẽ chính thức khánh thành ngày 25/12 tới đây. Tuy ...
  Thị trường vốn - Bảo hiểm
Chi tiết
Người đứng đầu ngành ngân hàng cũng cho biết mặt bằng lãi suất sẽ không có gì thay đổi đến sau Tết . ...
Chi tiết
 
Hạ tầng - Sân bay
Thứ hai, 09/08/2010, 14:53:22 PM
Xu hướng công nghệ mới là lựa chọn tất yếu
Ý kiến của bạn Ý kiến của bạn |  Gửi tin qua E-mail Gửi tin qua E-mail |  Bản để in Bản để in
Hiện tại máy bay khai thác của VAC gồm 70 chiếc, bao gồm B777, A330, A321, A320, ATR72 và F70. Trong những năm tiếp theo TCT sẽ bổ sung các máy bay hiện đại theo công nghệ mới như B787, A350, A321, ATR72 - 500.

Theo đó, trong năm 2009 TCT tiến hành trả 4 chiếc ATR 72 - 200, nhận 5 chiếc ATR72 - 500 và sẽ nhận 6 chiếc loại công nghệ mới trên vào những năm tiếp theo. Tính ưu việt của ATR 72 - 500 so với ATR72 - 200 là tiêu hao ít nhiên liệu, giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính, chi phí bảo dưỡng thấp. Loại máy bay tầm ngắm ATR72 - 500 chủ yếu phục vụ các đường bay nội địa tuyến ngắn. Tương lai TCT sẽ bàn giao các loại máy bay A320, A330, B777 khi hợp đồng thuê hết hạn. Lý do bổ sung đội máy bay là để đáp ứng yêu cầu tăng tăng trưởng, bao gồm mở đường bay mới, tăng tần xuất bay, khai thác máy bay lớn theo công nghệ mới... Mặc dầu chịu áp lực về cân đối tài chính, thủ tục kéo dài và phức tạp nhưng đổi lại việc đầu tư mua mới máy bay sẽ đồng nhất được đội máy bay, chủ động trong khai thác, tạo được hình ảnh của hãng hàng không quốc gia, sử dụng được giá trị còn lại của máy bay khi hết khấu hao.

Cùng với Singapore Airlines và Qantas, VAC là một trong 3 hãng hàng không đầu tiên đặt mua B787 Dreamliner, loại máy bay có tầm bay dài 8.500 hải lý tương đương 15.750 km, được xem là niềm tự hào của Boeing. Xu hướng công nghệ mới của B787 và A350 chế tạo theo dòng họ Family concept sử dụng vật liệu mới, nhẹ, bền, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng và chi phí cất hạ cánh thấp, tăng tiện nghi hành khách, giảm ô nhiễm môi trường. Vật liệu chế tạo cấu trúc máy bay compsit và sử dụng sợi cacbon. Tính ưu việt của các loại vật liệu trên là giảm khối lượng khung sườn, giảm chi phí khai thác, giảm chi phí ăn mòn, tăng sức bền vật liệu, giảm thời gian bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ, kéo dài thời gian khai thác; Trọng lượng ghế giảm 14% so với B777. Động cơ sử dụng cho cả A350 và B787 của hãng Roll Royce thiết kế chế tạo theo công nghệ mới, tiếng ồn thấp, bảo dưỡng dễ dàng, tiết kiệm nhiên liệu 20% so với các loại máy bay khác. Chi phí bảo dưỡng thấp hơn 29% so với B777; Bảo dưỡng khung sường và các hệ thống giảm 1/3 so với B777 độ tin cậy cao, thời gian ngừng bay ít nên tăng được thời gian khai thác. Tiện nghi khoang hành khách; Giảm tiếng ồn 70% so với máy bay thế hệ đầu tiên, tăng độ ẩm, giảm áp suất, thay đổi ánh sáng tạo cảm giác ngày và đên, cửa sổ rộng hơn và có hệ thống điều khiển ánh sáng từ trung tâm, có nhiều loại ghế cho sự lựa chọn của hành khách. Loại máy bay B787 và A350 mà TCT ký hợp đồng mua từ 2007 và đang hoàn tất để nhận thủ tục máy bay vào thời gian tới sẽ sử dụng cho các đường bay đi Đông Bắc Á, Châu Bắc và Bắc Mỹ.

Tạp chí hàng không Việt Nam

Ý kiến của bạn Ý kiến của bạn |  Tất cả ý kiến
Các tin khác [Quay lại]
 Các cảng hàng không VN có thể đón 30 triệu khách /năm  (05/08/2010)
 Máy bay cũng lo tắc đường  (02/08/2010)
 Nhiều ưu đãi cho khách quốc tế bay thẳng đến Cam Ranh  (26/07/2010)
 9 sân bay bị hành khách ghét nhất thế giới  (24/07/2010)
 UAE sắp khai trương sân bay lớn nhất thể giới  (06/07/2010)
 Nam Phi khánh thành sân bay King Shaka  (06/07/2010)
 Để 3 bên cùng chia sẻ gánh nặng tài chính  (06/07/2010)
 Ga Tân Sơn Nhất ngắt điện vì mưa lớn, ảnh hưởng gần nghìn khách  (01/07/2010)
 Lựa chọn vị trí chức năng các cảng hàng không sân bay mới.  (24/06/2010)
 Thêm một sân bay chính thức đi vào hoạt động năm 2012  (21/06/2010)
 Thị trường vận tải hàng không Việt Nam gợn sóng.  (21/06/2010)
 Sắp xây dựng sân bay quy mô lớn gấp 4 lần sân bay Tân Sơn Nhất  (14/06/2010)
 Xung quanh vấn đề đảm bảo an toàn hàng không dân dụng  (04/06/2010)
 Thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành  (28/05/2010)
 Top 10 sân bay đúng giờ năm 2009  (13/05/2010)
 
DỊCH VỤ
 Bản tin VALC
Trong không khí nô nức triển khai các hoạt động hướng tới kỷ niệm 55 năm ngày truyền thống của ...
Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Cho thuê máy bay Việt Nam trân trọng kính mời Quý Cổ đông tới dự . ...
Chi tiết
Ngày 5/11, tại Sân bay Gia Lâm, Hà Nội, Công ty Cổ phần Cho thuê Máy bay Việt Nam (VALC) và . ...
THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG  06-05-2011 10:41am
 
VALC Valc, thuê máy bay, boeing, airbus, việt nam, airlines, leasing, aircraft, cho thuê Copyright © 2008 VALC.COM.VN
Trở về đầu trang
Trang chủ  |   Liên hệ  |   Đặt làm trang chủ  |   Giới thiệu cho bạn bè  |   RSS  RSS Feeds
© 2008 Bản quyền "VALC.COM.VN" thuộc về VALC.COM.VN. Địa chỉ: Tầng 14, Tháp A Vincom, Số 191 Bà Triệu, Hà Nội, Việt Nam.