Theo nguồn tin công nghệ tại Nhật Bản thì các cơ quan chức năng đã yêu cầu các nhà sản xuất cung cấp thông tin một cách chính thức. Yêu cầu này được gửi đến hầu hết các nhà sản xuất tàu bay thương gia, VIP hàng đầu hiện nay. Cũng theo nguồn tin trên, công ty sản xuất tàu bay Mitsubishi MRJ của Nhật Bản được cho rằng có nhiều lợi thế trong thương vụ này vì chính phủ Nhật Bản hiện đang chịu áp lực hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp hàng không vũ trụ Nhật Bản và họ cũng đang có ý định mua tàu bay nhỏ hơn kích cỡ của những chiếc hiện đang sử dụng.

Hiện Thủ tướng Nhật Bản sử dụng chiếc Boeing 747 nhưng những chiếc nhỏ hơn, ví dụ như MRJ90 có thể là sự lựa chọn phù hợp hơn cho những chuyến bay đến các quốc gia láng giềng như Trung Quốc,  Hàn Quốc và Đài Loan.

Theo cơ sở dữ liệu ACAS của FlightGlobal, chính phủ Nhật Bản hiện sử dụng hai chiếc 747-400 VIP được sản xuất năm 1990 và 1991, được khai thác bởi lực lượng không quân phòng vệ Nhật Bản. Ngoài ra, năm chiếc Gulfstream Ivs  hiện cũng đã có thời gian khai thác trung bình là 12 năm.

Yêu cầu của Nhật Bản cũng được gửi tới nhà sản xuất Boeing, theo đó Nhật Bản vẫn quan tâm đến 747-VIP cho đợt nâng cấp này dù Nhật Bản chưa khẳng định chắc chắn và chưa rõ ràng trong bối cảnh chính trị hiện nay cũng như ngân sách có cho phép hay không do Đảng dân chủ cầm quyền Nhật Bản thất thế trong đợt bầu cử đầu tháng 7 và tình trạng nợ công Nhật Bản đang ở mức cao.

Source: Flight Global