Trách nhiệm đối với sản phẩm là gì?
Trách nhiệm đối với sản phẩm là chế định pháp luật mà theo đó nhà sản xuất, nhà phân phối, nhà cung cấp, người bán lẻ và những người khác có liên quan đến quá trình kinh doanh một sản phẩm phải chịu trách nhiệm với khách hàng về những tổn hại do sản phẩm đó gây ra.
Các loại yêu cầu bồi thường chủ yếu
Có 3 dạng yêu cầu bồi thường chính cho trách nhiệm đối với sản phẩm do sự sơ ý của nhà sản xuất. Đó là: Lỗi sản xuất, lỗi thiết kế và sai lầm trong việc cảnh báo. Để yêu cầu bồi thường do lỗi vô ý, khách hàng cần chứng minh được, nghĩa vụ, sự vi phạm nghĩa vụ, tổn hại và mối quan hệ nhân quả giữa sự vi phạm nghĩa vụ và tổn hại.
Điều này ứng dụng trong ngành hàng không thế nào?
Mọi doanh nghiệp hoặc cá nhân liên quan đến quá trình thiết kế, sản xuất, phân phối, bán hàng, sửa chữa, dịch vụ hoặc đại tu: vỏ máy bay, động cơ, các bộ phận cấu thành, các chi tiết trong các bộ phận cấu thành, các sản phẩm liên quan đến tàu bay, các thiết bị sân bay, thiết bị mặt đất, nhiên liệu hoặc bất kỳ sản phẩm nào được sử dụng trong môi trường hàng không đều có nghĩa vụ bảo đảm rằng Sản phẩm đó không gây tổn hại hoặc thiệt hại cho Bên thứ ba – ví dụ: bất kỳ ai có thể được dự báo là có thể bị cháy nổ do hậu quả của việc sử dụng những sản phẩm này.
Tại sao những nhà sản xuất cần loại bảo hiểm chuyên biệt này?
Bởi vì những nguyên nhân sau:
- Khoản tiền bồi thường trách nhiệm có thể rất lớn
- Yêu cầu bồi thường có thể xảy ra nhiều năm sau khi phát sinh sự cố gây thiệt hại
- Trách nhiệm có thể phát sinh bất kỳ nơi nào trên thế giới.
- Nhiều bên có thể liên quan đến với tư cách là đồng nguyên đơn.
- Các nhà sản xuất có thể giới hạn trách nhiệm (vì các hãng hàng không có thể tham gia vào các hiệp ước)
- Hầu hết các hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm và công chúng không trong lĩnh vực hàng không đều loại trừ những trách nhiệm liên quan đến máy bay.
- Các giải pháp cho thị trường bảo hiểm: Bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm hàng không
Trong thị trường này, có rất nhiều hãng bảo hiểm và nhà môi giới. Một hợp đồng bảo hiểm thường có phạm vi rất rộng: các thiệt hại về người và tài sản, rơi máy bay, các chi phí luật sư và chi phí tố tụng và trách nhiệm theo hợp đồng.
Tại sao ở Mỹ tiền bồi thường rất cao?
Vì:
- Hệ thống tòa án tư của Mỹ
- Chi phí kiện tụng (“không thắng, không mất phí”)
- Những tổn thất nặng nề
- Nguyên đơn muốn tìm những bị đơn giàu có – “túm thằng có tóc, không ai túm kẻ trọc đầu”
- Luật sư tìm kiếm nguyên đơn (“thừa nước đục thả câu”)
- Những người yêu cầu ngày càng hiểu biết và thông thạo internet hơn.
Kết luận:
Các nhà sản xuất tàu bay và các nhà cung cấp dịch vụ trong ngành hàng không có thể phải chịu trách nhiệm trong vòng nhiều năm sau khi xảy ra sự cố. Những yêu cầu bồi thường có thể đến từ rất nhiều nơi khác nhau. Thị trường bảo hiểm hàng không cung cấp phạm vi bảo hiểm cho những yêu cầu này. Các hãng bảo hiểm hàng không yêu cầu những thông tin chi tiết để đưa ra mức phí bảo hiểm. Không giống như bảo hiểm cho hãng hàng không, những mức phí bảo hiểm trách nhiệm cho nhà sản xuất đang có xu hướng giảm.
Nguồn: Tài liệu khóa đào tạo về bảo hiểm hàng không quốc tế 2010